车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 GT 4.0T V8 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 288.00万 | 255.00万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 4.0T V8 S 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 304.00万 | 271.00万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 4.0T V8 敞篷版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 317.80万 | 284.80万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 4.0T V8 S 敞篷版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 334.80万 | 301.80万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 6.0T W12 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 369.80万 | 336.80万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 6.0T W12 敞篷版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 406.80万 | 373.80万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 6.0T W12 极致版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 418.80万 | 385.80万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 6.0T W12 敞篷极致版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 459.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2016款 4.0T GT V8 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 288.00万 | 288.00万 | 询价 +对比 |
2016款 4.0T GT V8 S 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 304.00万 | 304.00万 | 询价 +对比 |
2016款 4.0T GT V8 敞篷版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 317.80万 | 317.80万 | 询价 +对比 |
2016款 4.0T GT V8 S 敞篷版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 334.80万 | 334.80万 | 询价 +对比 |
2016款 6.0T GT W12 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 369.80万 | 369.80万 | 询价 +对比 |
2016款 6.0T GT W12 敞篷版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 406.80万 | 406.80万 | 询价 +对比 |
2016款 6.0T GT W12 极致版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 418.80万 | 418.80万 | 询价 +对比 |
2016款 6.0T GT W12 敞篷极致版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 459.80万 | 459.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 sDrive25i 银霜限量版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.88万 | 48.49万 | 询价 +对比 |
2019款 sDrive 25i M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.88万 | 43.88万 | 询价 +对比 |
2019款 sDrive 25i M运动曜夜套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.88万 | 50.88万 | 询价 +对比 |
2019款 M40i M运动性能版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 63.38万 | 56.87万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2012款 26SC 停产 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 62.00万 | 78.88万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 6.0L S Coupe |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 399.80万 | 399.80万 | 询价 +对比 |
2017款 6.0L S Volante |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 409.80万 | 409.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 5.2T Superleggera |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 366.80万 | 376.80万 | 询价 +对比 |
2019款 5.2T Superleggera Volante |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 376.80万 | 376.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 Aventador SVJ |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 736.40万 | 736.40万 | 询价 +对比 |
2018款 Aventador S Roadster |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 681.90万 | 747.85万 | 询价 +对比 |
2017款 Aventador S |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 613.70万 | 673.97万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 SL 400倾情特别版 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 101.68万 | 询价 +对比 |
2017款 SL 400 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 99.38万 | 82.88万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0L 自动 豪华型 |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.78万 | 26.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 300 锋尚版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.50万 | 39.60万 | 询价 +对比 |
2019款 300 F SPORT |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.60万 | 44.60万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2013款 4.8L Coupe |
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6挡 手自一体 | 323.75万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2013款 4.8L Super Sports |
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6挡 手自一体 | 417.19万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0T 后驱硬顶版车型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.20万 | 48.40万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 后驱敞篷版车型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.80万 | 62.80万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 后驱硬顶版车型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 76.80万 | 76.80万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 后驱敞篷版车型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 79.80万 | 79.80万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 全驱R-Dynamic硬顶版车型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 81.67万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 全驱R-Dynamic敞篷版车型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 99.80万 | 84.48万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0T 全驱SVR硬顶版车型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 159.80万 | 159.80万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0T 全驱SVR敞篷版车型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 162.80万 | 162.80万 | 询价 +对比 |