车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 5.0 V8 SC 50周年 SV典藏版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 249.80万 | 249.80万 | 询价 +对比 |
2020款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 321.30万 | 321.30万 | 询价 +对比 |
2019款 5.0 V8 SC 尊崇创世加长版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 264.80万 | 239.38万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 6.8T 手自一体 长轴距版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 495.00万 | 435.00万 | 询价 +对比 |
2015款 6.8T 手自一体 标准版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 498.00万 | 433.20万 | 询价 +对比 |
2015款 6.8T 手自一体 极致版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 555.80万 | 479.30万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 6.0T GT W12 敞篷版 |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 328.10万 | 328.10万 | 询价 +对比 |
2018款 6.0T GT W12 |
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8挡 双离合变速箱(DCT) | 321.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2017款 GT 6.0T W12 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 369.80万 | 336.80万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 6.0T W12 敞篷版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 406.80万 | 373.80万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 6.0T W12 极致版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 418.80万 | 385.80万 | 询价 +对比 |
2017款 GT 6.0T W12 敞篷极致版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 459.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2016款 6.0T GT W12 标准版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 369.80万 | 369.80万 | 询价 +对比 |
2016款 6.0T GT W12 敞篷版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 406.80万 | 406.80万 | 询价 +对比 |
2016款 6.0T GT W12 极致版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 418.80万 | 418.80万 | 询价 +对比 |
2016款 6.0T GT W12 敞篷极致版 停产 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 459.80万 | 459.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 6.6T 标准型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 520.00万 | 520.00万 | 询价 +对比 |
2018款 6.6T Black Badge |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 620.00万 | 620.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 750Li xDrive V8 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 198.80万 | 157.06万 | 询价 +对比 |
2019款 750Li xDrive V8 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 198.80万 | 153.90万 | 询价 +对比 |
2019款 M760Li xDrive V12 运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 242.80万 | 191.82万 | 询价 +对比 |
2019款 M760Li xDrive V12 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 242.80万 | 178.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 Huracán EVO |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 329.81万 | 329.81万 | 询价 +对比 |
2018款 Performante Spyder |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 395.00万 | 423.78万 | 询价 +对比 |
2017款 LP580-2 RWD Spyder |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 308.00万 | 328.90万 | 询价 +对比 |
2017款 Performante |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 360.00万 | 385.00万 | 询价 +对比 |
2016款 LP580-2 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 280.00万 | 280.00万 | 询价 +对比 |
2016款 LP610-4 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 327.00万 | 327.00万 | 询价 +对比 |
2016款 LP610-4 Spyder |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 365.00万 | 365.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2017款 CA7600A |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 5.6L V8 标准型 |
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7挡 手自一体变速箱(AT) | 84.18万 | 66.10万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 雷克萨斯LX 570 动感豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 129.10万 | 128.10万 | 询价 +对比 |
2019款 雷克萨斯LX 570 尊贵豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 133.90万 | 133.60万 | 询价 +对比 |
2019款 雷克萨斯LX 570 巅峰特别版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 147.10万 | 140.70万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2015款 M6 双门轿跑车 4.4T |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 179.80万 | 130.40万 | 询价 +对比 |
2015款 M6 四门轿跑车 4.4T |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 179.80万 | 130.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 5.0L V8 GT |
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10挡 手自一体变速箱(AT) | 59.18万 | 52.08万 | 询价 +对比 |