当前位置: 泉州网-汽车频道 > 独家报道> 测一汽-大众探歌 1.4T车型

你期盼已久的德系入门SUV来了 测一汽-大众探歌

任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-07-19 07:00

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探歌对于一汽-大众来说意义非凡,它打开了目前一汽-大众无SUV可卖的尴尬局面,虽然之前有蔚领,但它定位更偏向跨界休旅车,此次探歌的上市是其真正意义的首款SUV。当然这些对于消费者来说都没有意义,新车好不好开,空间够不够大,动力有没有劲才是关心重点,所以此次我们开门见山说一说它的驾驶。

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此次试驾的探歌搭载1.4升涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速器,装配了四驱系统。

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一提到这种小排量发动机,大家心里可能还是觉得它不会带给你兴奋感,甚至还会怀疑动力行不行,其实目前的1.4T动力水平和原来帕萨特B5时代的1.8T数据水平相当,所以在驾驶方面实际是不需要过分担心的,而这点从加速表现上也有所体现。

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其实在写探歌的驾驶感受时还是挺费脑筋的,因为它不像奕泽IZOA那样有非常柔腻的方向,不像ENCINO有那么迅猛的动力,你想要找到它非常突然,或者说让你印象非常深刻的点都没有,不过就是它的那种细雨润无声的综合品质,造就了它相当均衡的实力。虽然上述两款车好像优势很突出一样,但优势突出的另一方面就是有明显短板,比如要么动力不行,一个要么质感不行,所以探歌看似平庸,实则突出。

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文章标签: 一汽-大众 探歌 一汽-大众探歌 责任编辑:任宏斌
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